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三种设计语言并行 解读未来奔驰设计

发表时间:2018-05-22 16:33

说到,想必近年来最受的就是那个“倒三”灯的前脸了吧?除此之外,至臻也产生了不小争论。究竟的怎么了?曾经稳重典雅的“大奔”将会何去何从?那么,就由我来给你好好聊聊关于上的那些事。

  如果你对他并不是很熟悉,在6年前我们曾与他进行过一次交流,并撰写了一篇关于他经历的《师传记》(链接在这里:戈登・瓦格纳)。当然如果你觉得老文看着好累,那我就简单先来和你聊聊这位师。

  同他的前辈们不同,瓦格纳先生并不喜欢循规蹈矩,他更乐意于展现近乎“颠覆”的手法,甚至于要将跳出固有的特征。虽然这种做法在一开始遭到了同行与者们的,但纵观其的型,除了早期的两极化评价颇为明显(这一点倒是和鬼才:克里斯・班戈很像)之外,他很善于通过大量调整与修饰,完成一款近乎所有人都觉得“优雅与并存”的。

  没错,瓦格纳先生在我看来似乎是位矛盾的师,他的功力很强,并有着自己的主见,他在保留优雅特质的同时,对喜欢的“动感”加以运用,甚至于在部分型上要做到动感大于优雅的感觉,这点确实与最初的有些不太一样。

  这样一来,你是不是明白了瓦格纳先生究竟想要做什么了?没错,根据型的不同,实现多种并行的,这样的做法不仅可以释放师的想法,更能够在不同级别型当中继续保持着“标杆”。“不能缺乏突破与惊艳的感觉,但如果将这些到所有上,我想这是很不合适的。”瓦格纳先生如是说。

  所以,在与他的过程中,我上来直接就聊一个大点:“运用在上的全新化,会普及到所有上吗?”“你觉得给S级搭配这套好看吗?实话说我都有些接受不了。”听到这句话,我些许放心了很多。“倒三眼+圆梯形格栅”前脸最早出现在AMG GT和最的SL级上面,而这一的尝试,其实是瓦格纳先生继续秉承“大胆突破”风格的体现。

  相信答案是一目了然了,这套显然不会放到所有型上面,它仅仅针对的是与化的型上面,你姑且可以看做是瓦格纳先生的一次试水,包括CLS级与都一样,至于说反响如何,那要主说了算。

  全新长轴距款,一款专门针对所的型。不过这里要说到的一点是,所谓“特供”仅仅指的是轴距,据悉,轴距款也将会给其它,也就是说,“”并不会像款那样专供。

  实话说,这套在“战斗气息”上的营造上确实要比之前更凶狠一些,突出的正梯形格栅配合三大灯,营造出来的整体俯冲感会更加明显。而这种俯冲式突出头,从侧面看还颇有一丝小的感觉。

  没错,我个人的是这套偏的反而更。与其在型上生搬硬套一种感,不如放下身段,让其看上去更加年轻一些。相比CLS级而言,小似乎能更好地驾驭这套。

  回归到今天的主题,那么这第一套也就聊差不多了。无论你怎么去,瓦格纳会现在这套,并运用在与年轻相关的型上。在我看来这套还是很的,无论还是,整体看上去确实动感了不少,甚至于让我看到了一丝AMG GT的战斗劲儿,不错。至于CLS级......我还是想说,虽然实会更加精致优雅一些,但我还是觉得CLS级用这套是略显小气了一些(个人,望轻喷。另关于这套和CLS级的,点这里:CLS级)。


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